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鋼筋混凝土汽車衡技術特點

同橋梁建造研究機構合作，共同設計研發(fā)“水泥汽車衡”，應用zui新橋梁結構設計理論，保證混凝土臺面的承載強度。

　　應用預應力混凝土技術，提*了“水泥秤”的*彎強度，承載能力提*了30%。減小結構截面尺寸，降低結構自重，防止“水泥秤”開裂和減少撓度，使“水泥秤”結構設計更為經(jīng)濟，輕巧和*。

　　多層螺紋鋼布筋，整體橋梁結構，剛度、強度均優(yōu)于鋼構秤臺。

　　采用*標號混凝土澆注，添加特殊*磨材料，有效的解決了混凝土的表面硬度，長期使用均未出現(xiàn)臺面起砂等表面質量問題。

　　工廠內模具澆注成品后運至現(xiàn)場安裝，標準模塊化設計，積木式拼裝

　　組建*支*的施工隊伍，規(guī)范混凝土澆注工藝，嚴格實施水泥強度配合比、施工工藝流程和后期水泥秤保養(yǎng)工作，確保強度設計的施工條件，使水泥秤的施工工藝得到了有效的保證。

　　由*團隊進行嚴格的出廠試驗，超強秤體，不受噸位限制。

鋼筋混凝土汽車衡技術特點